Baterie auto: cum alegi capacitatea și curentul de pornire

Pentru o baterie auto potrivită ai nevoie de trei lucruri: capacitatea (în amperi-oră), curentul de pornire (în amperi) și dimensiunea care încape în locașul mașinii. Tehnologia constructivă, la fel de importantă, trebuie să corespundă sistemului de pe mașină, mai ales dacă ai funcție start-stop.

Bateria nu face nimic spectaculos, dar când cedează, mașina rămâne în loc. De aceea merită să înțelegi eticheta, în loc să cumperi ce ți se oferă la ghișeu.

Ce arată cifrele de pe etichetă?

Eticheta are, de regulă, patru informații principale. Tensiunea este aproape întotdeauna 12 volți la autoturisme. Capacitatea, notată cu Ah, spune cât curent poate furniza bateria o perioadă lungă de timp. Curentul de pornire (CCA sau EN) arată cât curent poate da la rece, pentru a învârti demarorul.

Valorile mari nu sunt mereu mai bune. O baterie cu capacitate mult peste cea cerută se încarcă mai greu, mai ales dacă faci drumuri scurte. Pornește de la datele din cartea mașinii și rămâi aproape de ele, eventual cu un mic plus la curentul de pornire dacă iernile tale sunt aspre.

Ce tipuri de baterii există?

Cele clasice sunt bateriile cu plumb și acid, cu electrolit lichid, ieftine și potrivite pentru mașinile mai vechi, fără funcții speciale. La mașinile cu start-stop se folosesc variantele EFB (cu plumb îmbunătățit) sau AGM, unde electrolitul este absorbit într-un material fibros. Acestea suportă mult mai bine ciclurile repetate de descărcare și încărcare.

Dacă mașina a venit din fabrică cu AGM, nu o înlocui cu una clasică. Sistemul de gestionare a energiei se așteaptă la un anumit comportament, iar o baterie nepotrivită se uzează în câteva luni.

Cum verifici starea bateriei acasă?

Un voltmetru simplu îți spune multe. Cu motorul oprit, după ce mașina a stat câteva ore, o baterie sănătoasă arată în jur de 12,6-12,8 volți. Sub 12,4 volți este deja pe jumătate descărcată, iar sub 12 volți este practic goală și riscă să se deterioreze.

Cu motorul pornit, tensiunea la borne ar trebui să urce la aproximativ 13,8-14,4 volți, semn că alternatorul încarcă. Dacă valoarea rămâne sub 13 volți sau urcă mult peste 14,5, problema este la alternator sau la regulator, nu la baterie. Verifică și curățenia bornelor: depunerile albe-verzui măresc rezistența și pot imita o baterie slabă.

Ce uzează o baterie înainte de vreme?

Drumurile scurte sunt vinovatul principal. Pornirea consumă multă energie, iar în câteva minute de mers alternatorul nu apucă să o refacă. Dacă folosești mașina doar câțiva kilometri pe zi, bateria se descarcă încet de la o săptămână la alta.

Alți factori care o obosesc sunt temperaturile extreme, consumatorii lăsați conectați când motorul e oprit și fixarea slabă, care permite vibrații. Pentru informații despre efectele temperaturilor ridicate asupra mașinii, vezi și cum protejezi mașina de soare și intemperii. Iarna, bateria pierde o parte din capacitate, iar uleiul gros face motorul mai greu de învârtit, deci o baterie veche cedează de obicei la primul ger.

Cum se schimbă corect o baterie?

Pașii sunt simpli, dar contează ordinea. Oprește motorul și scoate cheia. Deconectează întâi borna negativă, apoi pe cea pozitivă. Desprinde clema de fixare, scoate bateria, curăță locașul și bornele cablurilor, apoi montează noua baterie și conectează în ordine inversă: întâi plusul, apoi minusul.

Verifică polaritatea înainte să strângi bornele, pentru că unele modele au plusul în partea opusă. La mașinile moderne, uneori noua baterie trebuie înregistrată în calculator, cu un aparat de diagnoză, ca sistemul să știe tipul și capacitatea ei. Fără acest pas, încărcarea poate fi greșit gestionată.

Un detaliu de siguranță: bateria conține acid și produce gaze în timpul încărcării, deci lucrează cu mănuși și ochelari și ține flăcările departe. Bateria veche nu se aruncă la gunoi, ci se predă la punctele de colectare sau chiar la magazinul de unde cumperi una nouă, care o preia de obicei fără taxă.

Cât durează o baterie auto?

În general, între patru și șase ani, dar durata variază mult cu climatul, cu felul în care conduci și cu calitatea produsului. O vei recunoaște pe cea aflată la capăt de drum după pornirea tot mai lentă, farurile care slăbesc la demaraj sau martorul de baterie care apare ocazional.

Când ai de ales între două produse, uită-te la data fabricației. O baterie care a stat doi ani în depozit se descarcă și îmbătrânește, chiar dacă nu a fost folosită. Cere una cât mai recentă. Pentru alte verificări de rutină, verificarea tehnică periodică este o bună ocazie de a nota și starea instalației electrice.

Întrebări frecvente

Pot folosi o baterie cu capacitate mai mare decât cea originală?

Da, în limite rezonabile, dacă încape în locaș și are polaritatea corectă. O diferență mare însă nu aduce beneficii.

Cum încarc corect o baterie descărcată?

Cu un redresor adecvat tipului de baterie, la curent mic, nu cu pornire de urgență repetată. Încărcarea lentă protejează plăcile interne.

Pot lăsa mașina nefolosită o lună?

De obicei da, dar bateria se va descărca treptat. Pentru perioade mai lungi, folosește un mentenanțor sau deconectează borna negativă.